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Im Gemeinsamen Kommuniqué der teilnehmenden Staatschefs des 2. Belt & Road-Forums sind die folgenden insgesamt 35 Korridore und Standorte für Projekte der BRI aufgeführt:
1. Wirtschaftskorridor Addis Abeba-Djibouti, einschließlich der Entwicklung von Industrieparks entlang des Wirtschaftskorridors
2. Agua Negra Pass International Tunnel zwischen Chile und Argentinien
3. Neue Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und die Freie Wirtschaftszone Alyat in Baku
4. Wirtschaftskorridor Brunei-Guangxi
5. Wirtschaftskorridor China-Zentralasien-Westasien
6. Land-See-Expreßlinie China-Europa
7. China-Indochina-Wirtschaftskorridor einschließlich des Laos-China-Wirtschaftskorridors
8. Internationale Fernstraße China-Kirgistan-Usbekistan
9. Eisenbahn-Kooperation China-Laos-Thailand
10. Chinesisch-malaysischer Industriepark Qinzhou
11. Wirtschaftskorridor China-Mongolei-Rußland
12. Wirtschaftskorridor China-Myanmar
13. Wirtschaftskorridor China-Pakistan
14. Östlicher Wirtschaftskorridor in Thailand
15. Wirtschaftskorridor in der Erweiterten Mekong-Subregion
16. Die Transeuropäischen Verkehrsnetze der EU
17. Internationaler Verkehrskorridor Europa-Kaukasus-Asien und Transkaspische Internationale Verkehrsroute
18. Industriepark „Großer Stein“ in Weißrußland
19. Internationaler Nord-Süd-Verkehrskorridor (INSTC)
20. Schiffahrtsverbindung Victoriasee-Mittelmeer (VICMED)
21. Verkehrskorridor Lamu Port-Südsudan-Äthiopien
22. Malaysisch-chinesischer Industriepark Kuantan
23. Multidimensionales Transhimalaya-Konnektivitäts-Netzwerk Nepal-China, einschließlich einer grenzüberschreitenden Eisenbahn Nepal-China
24. Neue Eurasische Landbrücke
25. Neuer Internationaler Land-See-Handelskorridor der China-Singapur-Demonstrationsinitiative für strategische Konnektivität
26. Handelsweg des Nördlichen Korridors in Afrika zur Verbindung des Hafens von Mombasa mit den Ländern der Region der Großen Seen Afrikas und der Trans-Afrikanischen Fernstraße
27. Nord-Süd-Passage Kairo-Kapstadt
28. Hafen Piräus
29. Eisenbahnverbindung Port Sudan-Äthiopien
30. Umfassende Regionale Wirtschaftskorridore in Indonesien
31. Wirtschaftszone Suezkanal
32. Nutzung der Kapazitäten des Nördlichen Seewegs für den transkontinentalen Verkehr
33. Transozeanische Glasfaserkabel
34. Rahmen „Zwei Korridore und ein Gürtel“ (Straßen-, Eisenbahn- und Schiffahrtsverbindungen China-Vietnam)
35. Internationale Fernstraße Usbekistan-Tadschikistan-China